Δελτίο Τύπου της Επιτροπής Αγώνα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΡΕΩΝ ΔΗΜΟΥ ΑΣΤΑΚΟΥ

ΑΣΤΑΚΟΣ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ Τ.Κ. 30006 ΤΗΛ. : 2646360500

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

                     ΘΕΜΑ : ΑΚΥΡΩΣΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ ΚΑΤΑΡ ΣΤΟΝ ΑΣΤΑΚΟ

                         “ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΑΘΗΜΑ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΑΘΗΜΑ”

 Το 1984 ήταν τα διαλυτήρια πλοίων και η ίδρυση της πρώτης Ναυτιλιακής Βιομηχανικής περιοχής στην Ελλάδα από την τότε Ε.Τ.Β.Α, πάνω στα ερείπια ενός υποθαλάσσιου πρωτοελλαδικού οικισμού της 3ης χιλιετίας Π.Χ

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΕΤΥΧΕ.

 Το 1990 ήταν η προσπάθεια της Ελβετικής Εταιρίας C.B.I. για εγκατάσταση μονάδας καταστροφής τοξικών αποβλήτων, των προηγμένων χωρών της Ευρώπης.        

ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΕΤΥΧΕ.

 Το 1992 ήταν η προσπάθεια της Εβραϊκής Εταιρίας L.Y.P.S.A. για εγκατάσταση μονάδας παραγωγής « πράσινης βενζίνης » υψηλών οκτανίων και αποθήκευσης μεγάλων ποσοτήτων σε δεξαμενές βουτανίου – προπανίου .                         

ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΕΤΥΧΕ.

  Το 1997 ήταν η θεσμοθέτηση ( με έργα ύψους 44 δις. δρχ. ) του λιμανιού του Πλατυγιαλιού και η μετατροπή του σε εμπορικό – διαμετακομιστικό λιμάνι, πύλη της Ελλάδος προς τη Δύση . . .  ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΕΤΥΧΕ.

 Το 2007 ήταν η προσπάθεια της πολυεθνικής εταιρείας EDISON για κατασκευή μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με πρώτη ύλη τον λιθάνθρακα . . .  

  ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΕΤΥΧΕ.

 Το 2010 ήταν η προσπάθεια της ελληνικής κυβέρνησης σε συνεργασία με την κυβέρνηση του ΚΑΤΑΡ, για εγκατάσταση μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με πρώτη ύλη το L.P.G. ( υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο – μείγμα βουτανίου προπανίου – απαγορευμένο για ηλεκτροπαραγωγή λόγω της επικινδυνότητας του. οδηγία SEVESO . . .  ) 

ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΠΕΤΥΧΕ.

Δελτίο Τύπου

Και ξαφνικά οι εκ Κατάρ επενδυτές του Αστακού έγιναν μπουχός. Τσάμπα το fast truck. 

Παρουσιάστηκε ως η πρώτη μεγάλη ξένη επένδυση που πέτυχε η κυβέρνηση Παπανδρέου.

Μυστικοσύμβουλοι, συγγενείς, επικοινωνιολόγοι, fast truck διαδικασίες επιστρατεύτηκαν.

Έβαψαν την επένδυση «πράσινη» και υποσχέθηκαν λαγούς με πετραχήλια.

Ασφαλώς (και κακώς) το τελευταίο που σκέφτηκαν ήταν η τοπική κοινωνία.

Για άλλη μια φορά όμως (για το Πλατυγιάλι) αποδείχθηκε πως το ψέμα έχει κοντά ποδάρια.

Η «πράσινη» επένδυση ήταν μαύρη από όλες τις απόψεις. Οι θέσεις εργασίας ανύπαρκτες , το τοπικό όφελος το ψάχνουμε ακόμα.

Μια αρπαχτή των «κολλητών» βαφτίστηκε εθνικό όφελος και η μετατροπή του Αστακού σε Σεβέζο ονομάστηκε ανάπτυξη.

Η τοπική κοινωνία έδειξε αντιστασιακά αντανακλαστικά για άλλη μια φορά και τώρα εκείνοι που πρέπει να απολογηθούν είναι οι πολιτικοί παράγοντες που μέχρι τώρα ή σιωπούσαν (στην καλύτερη περίπτωση) ή έταζαν θέσεις εργασίας (στη χειρότερη περίπτωση).

Η Κίνηση Πολιτών Αστακού (μαζί με την Κίνηση Πολιτών Δυτικής Ελλάδας) πρώτη και εξαρχής κατήγγειλε και αποδόμησε όλη την κυβερνητική επιχειρηματολογία.

Φανέρωσε όλη την αλήθεια και έκτισε το ευρύτερο μέτωπο αποτροπής της επένδυσης.

Πανηγυρίζουμε τη νίκη μας αλλά στεκόμαστε προβληματισμένοι μπροστά στην ανοιχτή πληγή του Πλατυγιαλιού. 

Ο αγώνας θα δικαιωθεί όταν αρθεί η τελευταία τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων της ΝΑΒΙΠΕ, όταν το λιμάνι λειτουργήσει ως διαμετακομιστικό κέντρο και όταν οδηγηθούν στον εισαγγελέα όλοι αυτοί που έγιναν επιχειρηματίες με ένα χαρτόσημο και το οδήγησαν στη σημερινή απαξίωσή του.

Ευχαριστούμε εκείνους τους λίγους (επιστήμονες, δημοσιογράφους, πολιτικούς) που βοήθησαν να πάρει έκταση το θέμα.

ΚΑΤΑΡ ΤΕΛΟΣ!

Με μία επιστολή, εκπρόσωποι του Κατάρ ενημέρωσαν την ελληνική κυβέρνηση ότι ματαιώνουν την σχεδιαζόμενη επένδυση των 2,5 δισ. ευρώ στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας, όπου επρόκειτο να κατασκευαστεί σταθμός αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου για την Ιταλία.

Με μία επιστολή, εκπρόσωποι του Κατάρ ενημέρωσαν την ελληνική κυβέρνηση ότι ματαιώνουν την σχεδιαζόμενη επένδυση των 2,5 δισ. ευρώ στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας, όπου επρόκειτο να κατασκευαστεί σταθμός αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου για την Ιταλία.

Νέα εμπόδια για τη μονάδα LPG στον Αστακό

Πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ και http://xiromeronews.blogspot.com/

Νέα εμπόδια για τη μονάδα του ΑστακούΑπό την Ιταλία οι ενστάσεις- Οι γείτονες αξιώνουν ισότιμη πρόσβαση στο LΡG, υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο, του Κατάρ όπως ορίζουν οι κανόνες της ΕΕΡΕΠΟΡΤΑΖ Α. Γ. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΑΚΗΣ
Από την Ευρωπαϊκή Ενωση μέσω Ιταλίας προκαλείται η πλέονπρόσφατη «τρικλοποδιά» για την επένδυση του Κατάρ στον Αστακό. Οπως είναι γνωστό η πρώτη ύλη για τη μονάδα είναι το υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο (LΡG) που είναι παράγωγο του πετρελαίου και δεν έχει σχέση με το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LΝG).Στις Βρυξέλλες σύμφωνα με πληροφορίες έχουν προσφύγει ιταλοί παραγωγοί ενέργειας αλλά και εκπρόσωποι της ΕΧΧΟΝ, η οποία διαθέτει συνεταιρικά με την Εdison σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου έξω από τη Βενετία, και ζητούν ισότιμη από κάθε άποψη πρόσβαση στο LΡG του Κατάρ, όπως ορίζουν οι κοινοτικοί κανονισμοί.Ευνόητο είναι ότι η προσφυγή αυτή θα αποβεί αποτρεπτική αφού οι Αραβες του Κατάρ δεν έχουν διάθεση να μοιραστούν το άφθονο και πάμφθηνο για τους ίδιους LΡGπου διαθέτουν με τρίτους, ενώ η υπόθεση θα έχει συνέχεια στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Εν τω μεταξύ, θα εξάγεται στην Ιταλία το 70% της ενεργειακής παραγωγής από τη μονάδα ηλεκτρισμού του Κατάρ στον Αστακό, σύμφωνα με την άδεια παραγωγής που ετοιμάζεται να εκδώσει το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

Οπως αποκαλύπτεται από το υπουργείο «σε κανένα από τα δύο μνημόνια Ελλάδος - Κατάρ του Μαΐου,ούτε στο γενικό που υπέγραψε η κυρία ΤίναΜπιρμπίλη ούτε στο ειδικό για την ενέργεια που υπέγραψε ο κ. Σπ. Κουβέλης υπήρχε αναφορά για την ηλεκτρική ενέργεια». Η κυρία Μπρμπίλησύμφωνα με πληροφορίες εκτιμά ότι το ελληνικό σύστημα δεν μπορεί να αντέξει μια τόσο μεγάλη μονάδα (1.000 Μεγαβάτ), ούτε το καύσιμο LΡG περιλαμβάνεται στο μείγμα για την επίτευξη του στόχου 20-20-20.Η δέσμευση που θα περιέχει η άδεια παραγωγής, σύμφωνα με το υπουργείο, θα περιορίσει τις επιφυλάξεις του συνόλου τηςαγοράς ηλεκτρισμού και κυρίως της ΔΕΗ, η οποία ανησυχεί ότι το ελληνικό σύστημα θα κατακλυστεί από ρεύμα πουπαράγεται φθηνά αλλά με πρώτη ύλη για την οποία ουδείς γνωρίζει πόσο κοστίζει, ούτε πόσο οι ιδιοκτήτες του LΡG από το Κατάρ το πωλούν στους παραγωγούς ηλεκτρικού ρεύματος, δηλαδή στους ίδιους, οπότε η πώληση κάτω του κόστους(dumping, που απαγορεύεται αυστηρά από την ΕΕ) είναι εύκολη.
Η κοινοπραξία «Αstakos Ρower Ρlan Consortium» θα παράσχει σύντομα όλα τα στοιχεία για την επένδυση όπως οιπεριβαλλοντικές μελέτες, οι προδιαγραφές ασφαλείας, το αναλυτικό σχέδιο επενδύσεων περιλαμβανομένου τουκαλωδίου Ελλάδος- Ιταλίας που θα πληρωθεί από την κοινοπραξία στην οποία συμμετέχουν οι Qatar Ρetroleum Ιnternational με 23%, Qatar Εlectricity and Water Company με 11%, Sabagh Κhoury SΑL με 33% και Rosebud Εnergie Deutschland με 33%- η τελευταία συμφερόντων Αντωνιάδη- Συριώτη.Πηγές της κοινοπραξίας αναφέρουν ότι προνοεί για όλα τα μέτρα στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και θα είναι έτοιμη στο τέλος Οκτωβρίου και στη μελέτη επικινδυνότητας σύμφωνα με την Οδηγία «Σεβέζο ΙΙ».

Κίνηση Πολιτών Δυτικής Ελλάδας: Ανακοίνωση για Αστακό

Χθες, 22 Σεπτεμβρίου του 2010, στη Συνέλευση της Κίνησης Πολιτών Δυτικής Ελλάδας, που πραγματοποιήθηκε στο Αγρίνιο αποφασίστηκε η προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας μαζί και με άλλους φορείς και συλλογικότητες που το επιθυμούν, για την αποτροπή της υλοποίησης της «Επένδυσης του Κατάρ» στο Πλατυγιάλι του Αστακού, γιατί θεωρούμε ότι αυτή αλλάζει τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της περιοχής μας προς κατευθύνσεις, για τις οποίες η τοπική κοινωνία, ποτέ δεν έχει αποφασίσει, δεν έχει συναινέσει και δεν πρόκειται να ΑΠΟΔΕΧΘΕΙ.

Ταυτόχρονα η υλοποίησή της θέτει σε περιβαλλοντικό και οικολογικό κίνδυνο την ευρύτερη περιοχή και όχι μόνο.

Για την οικονομική συμβολή μας σε αυτή την κοινή προσπάθεια και για την ενημέρωση προς τούτο των πολιτών της Δυτικής Ελλάδας αναλάβαμε την ευθύνη διοργάνωσης Ανοιχτών Εκδηλώσεων στο Αγρίνιο, στο Μεσολόγγι, στη Ναύπακτο και όπου αλλού χρειαστεί.

Σύντομα θα ανακοινωθούν οι ημερομηνίες, οι χώροι και οι εισηγητές αυτών των εκδηλώσεων.

Ταυτόχρονα συνυπογράψαμε την Ανακοίνωση - Καταγγελία και το Ψήφισμα της Επιτροπής Αγώνα των Πολιτών και των Φορέων του Δήμου Αστακού, έτσι όπως αυτή διατυπώθηκε μετά από τη συνέλευση που πραγματοποίησε η ΠΑΝ.ΣΥ., η Κίνηση Πολιτών Αστακού και οι Φορείς της πόλης στις 13 Αυγούστου του 2010 στον Αστακό και η οποία επισυνάπτονται.

ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ ΕΚΕΙ

ΟΜΑΔΑ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ

 

(Σ.τ.δ.: ακολουθεί το κείμενο της ΠΑΝ.ΣΥ. το οποίο έχουμε ήδη δημοσιεύσει παλαιότερα)

Ερώτηση Τσίπρα στη Βουλή για Αστακό και LPG

Ερώτηση του Προέδρου της Κ.Ο. Αλ. Τσίπρα:
Θερμοηλεκτρικός Σταθμός στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας
Προς τους Υπουργούς Επικρατείας – Περιβάλλοντος,
Ενέργειας και Κλιματικής αλλαγής – Εξωτερικών



Είναι πολλά τα ερωτήματα που προκύπτουν για την αμφιλεγόμενη επένδυση Θερμοηλεκτρικού Σταθμού Υγραερίου στον ΑΣΤΑΚΟ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ που αδειοδοτήθηκε σπάζοντας κάθε ρεκόρ ταχύτητας διαδικασιών.
Με τις νομοθετικές πρωτοβουλίες και τις υπογραφές μνημονίων, η κυβέρνηση ακυρώνει το άρθρο 24 του Συντάγματος, περιορίζει την δικαιοδοσία των Διοικητικών Δικαστηρίων και του Συμβουλίου της Επικρατείας, θέτει υπό αμφισβήτηση το θέμα της ισότητας όλων απέναντι στους νόμους και αγνοεί την γνώμη των τοπικών κοινωνιών.
Χαρακτηριστικό είναι πως απέσυρε την υποστήριξή του ο δημάρχους Αστακού, που υποστηρίζεται από το ΠΑΣΟΚ.
Προβληματισμό δημιουργούν επίσης σχετικά δημοσιεύματα (Ελευθεροτυπία 22-6-2010 & 25-7-2010) που μεταξύ άλλων αναφέρουν τα παρακάτω.
Στην κοινοπραξία του Αστακού, βασικός επενδυτής είναι η QPI (Qatar Petroleum International) με έδρα το Κατάρ που συμμετείχε, με 33%, ενώ με το ίδιο ποσοστό (33%) συμμετέχει και η Shabbagh & Khoury SAL, του κατασκευαστικού κολοσσού της CCC – δύο εταιρείες με διεθνή φήμη.
Ο τρίτος εταίρος (με το άλλο 33%) είναι μία άγνωστη εταιρεία, η Rosebud (δημιουργήθηκε τον Μάρτιο με κεφάλαιο 25.000 ευρώ, ως θυγατρική της Rosebud Energie Deutschland GmbH με έδρα τη Γερμανία).
Ο επικοινωνιολόγος Γ. Σεφερτζής, επί χρόνια σύμβουλος του Γ. Παπανδρέου, έχει επισκεφτεί πολλές φορές την περιοχή, συμμετέχοντας ακόμα και σε νομαρχιακά συμβούλια, όταν συνεδρίαζαν για το θέμα, προσπαθώντας να πείσει ότι η επένδυση θα έχει μόνο θετικές συνέπειες για την περιοχή.
Για τα περιβαλλοντικά προβλήματα της επένδυσης έχουμε ήδη καταθέσει σχετική ερώτηση (αριθ. Πρωτ 10224/17-5-2010).
Έχει ήδη κατατεθεί από το βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Π. Λαφαζάνη, αίτηση κατάθεσης του μνημονίου συνεργασίας για επενδύσεις που υπέγραψε ο κ. πρωθυπουργός στην Νέα Υόρκη.
Τα νέα ερωτήματα που προκύπτουν αφορούν στη διαφάνεια των διαδικασιών.
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί
1. Ποιος ο ρόλος του επικοινωνιολόγου κ. Γ. Σεφερτζή στην επένδυση του Αστακού;
2. Έχουν γίνει οι δέουσες ενέργειες και έρευνες σχετικά με την εταιρία Rosebud και τον εκπρόσωπό της κ. Ι. Αντωνιάδη, με δεδομένο το επιχειρηματικό παρελθόν του, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη χρηματοδότηση του έργου;
Ο ΕΡΩΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ
ΑΛΕΞΗΣ ΤΣΙΠΡΑΣ

Αστακός-Κατάρ-Βατοπαίδι: νέο επεισόδιο στο σήριαλ;

Ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών Δημήτριος Παπανίκας, με επιστολή του στη βουλή (στον Πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Προκαταρκτικής Εξέτασης για την Υπόθεση της Μονής Βατοπεδίου) καταγγέλει πρόσωπα και καταστάσεις και αποκαλύπτει πολλά και σοβαρά για την εταιρεία RASSADEL , η οποία συμμετείχε στη Μονή Βατοπεδίου και ήδη συμμετέχει μέσω της Rosebud στις διεργασίες ανάθεσης του έργου της επένδυσης του Κατάρ στον Αστακό.


Διαβάστε περισσότερα εδώ

Και ο Σύλλογος Βελανιδιάς κατά του LPG στο Πλατυγιάλι

ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΖΟΜΕΝΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΥΣΗ ΥΓΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΪΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (L.P.G.) ΣΤΟ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΑΣΤΑΚΟΥ
Τον τελευταίο καιρό όλοι οι κάτοικοι του Ξηρομέρου γινόμαστε για μια ακόμη φορά ακροατές των αναπτυξιακών επιλογών που μας επιβάλλουν, χωρίς καν να μας ρωτήσουν, η Κεντρική Διοίκηση σε σύμπραξη με τα πετρελαϊκά κεφάλαια του Κατάρ ανακηρύσσοντας το Πλατυγιάλι Αστακού ως διεθνές Ενεργειακό κέντρο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από υγροποιημένο αέριο, συμπεριλαμβανομένων των εκτεταμένων εγκαταστάσεων αποθήκευσης αυτού του άκρως επικίνδυνου αερίου.
Με την κίνηση αυτή καταστρατηγείται για μια ακόμη φορά ο εθνικός και περιφερειακός σχεδιασμός, όπως αυτός αποτυπώνεται μέσα από το πρόσφατα εγκριθέν Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΓΠΧΣΑΑ – ΦΕΚ 128/Α/2008), το οποίο δίνει την εξής κατεύθυνση:

«Διατήρηση της Ναυτικής Βιομηχανικής Περιοχής Αστακού ως βιομηχανικό πάρκο σε συνδυασμό με τη δημιουργία ελεύθερης ζώνης και επέκτασής των δραστηριοτήτων του και σε υπηρεσίες κόμβου προσωρινής εναπόθεσης εμπορευματοκιβωτίων (hub).»

αλλά και μέσα από το Περιφερειακό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης Δυτικής Ελλάδος(ΠΠΧΣΑΑ – ΦΕΚ 1470/Β/2003), το οποίο αναφέρει ότι:

«το λιμάνι του Πλατυγιαλίου Αστακού προσδιορίζεται ως ειδικό λιμάνι εμπορευματικών μεταφορών με διεθνή προοπτική και σε συμπληρωματικό ρόλο με το λιμάνι των Πατρών (λόγω της ύπαρξης ελεύθερης ζώνη και δυνατότητα εξυπηρέτησης σημαντικών φορτίων.»

Επειδή το Ελληνικό Κράτος, άλλα προγραμματίζει και άλλα πράττει, ακυρώνοντας όλες τις δημόσιες διαβουλεύσεις που έλαβαν χώρα κατά την έγκριση των ως άνω Χωροταξικών Σχεδίων και είχαν τη σύμφωνη γνώμη της αυτοδιοίκησης (α’ και β’ βαθμού) και τη σύμφωνη γνώμη όλων των εμπλεκόμενων δημόσιων υπηρεσιών,
Επειδή είμαστε υπέρ της ενδογενούς ανάπτυξης, της ανάπτυξης που δεν επιβάλλεται από «πάνω» και από «έξω», αλλά προκύπτει από την ενεργοποίηση του τοπικού επιχειρηματικού ενδιαφέροντος που θα εκμεταλλεύεται με βιώσιμο τρόπο τα τοπικά συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής,
Επειδή βαρεθήκαμε να ακούμε για την ανάπτυξη του Ξηρομέρου που ποτέ δεν την είδαμε να έρχεται, κι όταν την ακούμε να φθάνει στην πόρτα μας αφορά στην πιο επικίνδυνη μορφή της μέσα από αμφιβόλου αποτελέσματος και μεγάλης κλίμακας επενδύσεις
Επειδή το φυσικό περιβάλλον του Ξηρομέρου και το βελανιδοδάσος Ξηρομέρου αξίζουν καλύτερης μεταχείρισης από αυτή που τους επιφυλάσσει η κεντρική διοίκηση και
Επειδή το μέλλον είναι στα χέρια μας,
εκδίδουμε την ακόλουθη ανακοίνωση:
Ο Σύλλογος Φίλων της Βελανιδιάς και Περιβάλλοντος «Η Αμαδρυάδα» είναι ενάντια στην προγραμματιζόμενη επένδυση στο Πλατυγιάλι Αστακού που αφορά στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από καύση υγροποιημένου πετρελαϊκού αερίου (L.P.G.), η οποία σε περίπτωση λειτουργίας της θα επιφέρει εκτεταμένη και μόνιμη υποβάθμιση του εξαίρετου φυσικού περιβάλλοντος της περιοχής (θαλάσσιου και χερσαίου) και συνάμα υποβάθμιση της ήδη υποβαθμισμένης ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής.
Ενώνουμε τη φωνή μας με όλους όσους αντιτίθενται στην επένδυση αυτή διεκδικώντας ένα καλύτερο μέλλον για τον τόπο που αγαπάμε και απαιτούμε από τους υποψηφίους δημάρχους του νέου Δήμου Ξηρομέρου και τους υποψήφιους Περιφερειάρχες Δυτικής Ελλάδας να πράξουν το ίδιο.ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ
Σπύρος Φυσελιάς
Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
Γιώργος Τσέλιος

Ο Σύλλογος Κωνωπινιωτών εναντίον του LPG στον Αστακό

Ο Σύλλογος Κωνωπινιωτών Ξηρομέρου «ΟΙ ΔΩΔΕΚΑ ΑΠΟΣΤΟΛΟΙ» με αίσθημα ευθύνης, διατρανώνει με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο την αντίθεσή του, στην προσπάθεια δημιουργίας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύσιμο το επικίνδυνο και ρυπογόνο LPG, στο Πλατυγιάλι Αστακού.
Στηρίζει τις όποιες δραστηριότητες κοινωνικών και περιβαντολλογικών φορέων της περιοχής, ώστε να αποτραπεί η ολοκληρωτική περιβαντολλογική καταστροφή του Ξηρομέρου.

Διαβάστε την ΚΥΑ για το Πλατυγιάλι

Όταν το θέμα της αλλαγής περιβαλλοντολογικών ήρθε στο Νομαρχιακό Συμβούλιο,  ο Νομάρχης κ. Σώκος  αναφέρθηκε στο θέμα λέγοντας ότι είναι η πιο σπουδαία απόφασή στην ιστορία του νομαρχιακού συμβουλίου και τάχθηκε  υπέρ της αλλαγής τον όρων . Χωρίς αμφιβολία ήταν σημαντική και ιστορική εκείνη η απόφαση.    Την ιστορικότητα εκείνης της απόφασης φαίνεται να την αντιλήφθηκαν μόνο 9  νομαρχιακοί σύμβουλοι που είπαν oxι στην αλλαγή των  περιβαλλοντολογικών όρων στην ΝΑΒΙΠΕ  του Πλατυγιαλίου . Οι 9 νομαρχιακοί σύμβουλοί ήταν λίγοι και η ιστορία έγραψε…  η Νομαρχία Αιτωλ/νιας γνωμοδότησε   θετικά στην αλλαγή των περιβαλλοντολογικών όρων.

Η άποψή μου είναι ότι αυτή η γνωμοδότησή ήταν μια απόφασή κόλαφος , ταφόπλακα για το μέλλον του Αστακού και της Αιτ/νιας . Η νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση βασίστηκε σε αυτή την θετική γνωμοδότηση του Ν.Σ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ.

Η Κ.Υ.Α της 7ης  Σεπτεμβρίου αλλάζει το πλαίσιο της ΝΑΒΙΠΕ και ξεχνάμε όλα όσα ξέρουμε για τον τρόπο που λειτουργούσε ως σήμερα το λιμάνι. Από 7 Σεπτεμβρίου 2010 και μετά στο Πλατυγιάλι όλα επιτρέπονται, πυρηνικά απόβλητα , τοξικά και ότι άλλο βρόμικο υπάρχει . Η ΝΑΒΙΠΕ του Πλατυγιαλιού είναι πια μια βιομηχανική ζώνη υψηλής όχλησης με ότι αυτό συνεπάγεται.  Μπείτε στο κόπο να διαβάσετε την παρακάτω Κ.Υ.Α και θα καταλάβετε ότι οι άραβες είναι παραγωγή λουλουδιών σε σχέση με αυτό που μπορεί να έρθει στο μέλλον..

 K.Y.A 7/9/010 PLATYGIALI    

Μας στέλνουν τον Πάγκαλο

Παρέμβαση Πάγκαλου για τον ΑστακόΑναλαμβάνει την προώθηση δέκα μεγάλων επενδύσεων που καθυστερούν λόγω γραφειοκρατίας

ΝΙΚΟΣ ΧΑΣΑΠΟΠΟΥΛΟΣ
Πέμπτη 16 Σεπτεμβρίου 2010

Το ξεμπλοκάρισμα όλων των εκκρεμών επενδύσεων, με πρώτη την επένδυση του Κατάρ στον Αστακό, αναλαμβάνει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης κ. Θ. Πάγκαλος. Σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς, η αξία των επενδύσεων που καθυστερούν λόγω γραφειοκρατικών, χωροταξικών, περιβαλλοντικών και άλλων ζητημάτων ανέρχεται σε 10 δισ. ευρώ.

Συνολικά, οι μεγάλες επενδύσεις που εκκρεμούν (κυρίως ενεργειακές) ξεπερνούν τις 10, ενώ ήδη έχουν ξεμπλοκαριστεί περίπου άλλες 20. Η ανάληψη και αυτής της αρμοδιότητας από τον κ. Πάγκαλο έγινε αμέσως μετά την ανακοίνωση του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη ότι ο κ. Πάγκαλος θα προεδρεύει άτυπης Διυπουργικής Επιτροπής για θέματα Ανάπτυξης και στην οποία μετέχει σχεδόν το μισό Υπουργικό Συμβούλιο.

Πρώτη προτεραιότητα για τον κ. Πάγκαλο....

διαβάστε το υπόλοιπο εδώ

Άλλαξε απόφαση το Δημοτικό Συμβούλιο Αστακού. Τάχθηκε ρητά εναντίον της "επένδυσης" του Κατάρ στο Πλατυγιάλι.

Οι καιροί αλλάζουν και ελέω φθινοπώρου οι φουρτούνες πλησιάζουν. Εν προκειμένω, στον πολύπαθο Αστακό φουρτούνες ονομάζουμε τη δημιουργία εργοστασίου ηλεκτροπαραγωγής με LPG στο Πλατυγιάλι. Σήμερα το δημοτικό συμβούλιο τοποθετήθηκε ρητά και κατηγορηματικά εναντίον  της επένδυσης αναιρώντας την προηγούμενη απόφασή του. Το θέμα συζητήθηκε στο συμβούλιο πολλή ώρα και αποφασίστηκε αφενός μεν να σταλεί δελτίο τύπου στα ΜΜΕ που να ενημερώνει σχετικά, αφετέρου να συγκροτηθεί επιτροπή αγώνα από δημ. συμβούλους και φορείς του τόπου που θα προωθήσουν τον αγώνα άμεσα και προς όλες τις κατευθύνσεις.

Η Κίνηση Πολιτών Ξηρομέρου θα σταθεί αρωγός στον αγώνα αυτό, μιας και είναι ο φορέας αυτός που ανέδειξε το πρόβλημα. Καλούμε τώρα το Νομαρχιακό Συμβούλιο να πράξει ανάλογα και να καταδικάσει την επένδυση, τους υποψηφίους δημάρχους να λάβουν σαφή θέση εναντίον του LPG και τον πολιτικό κόσμο να κινητοποιηθεί άμεσα. Τέλος, απευθύνει διαρκή έκκληση στους πολίτες να είναι ενεργοί και έτοιμοι για μαζική δράση.

Υπογραφές για το Πλατυγιάλι

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΡΕΩΝ ΔΗΜΟΥ ΑΣΤΑΚΟΥ

ΑΣΤΑΚΟΣ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ Τ.Κ. 300 06

Πληροφορίες : Παναγιώτης Χολής 6977429865

ΘΕΜΑ : ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΣΤΟ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΗ L.P.G. ( ΜΕΙΓΜΑ ΒΟΥΤΑΝΙΟΥ – ΠΡΟΠΑΝΙΟΥ )

Η προώθηση της επένδυσης της Quatar Petroleum στην Ναυτική Βιομηχανική περιοχή (ΝΑΒΙΠΕ) Αστακού Αιτωλοακαρνανίας με την υπογραφή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) δίνει την δυνατότητα εγκατάστασης δύο μονάδων ηλεκτροπαραγωγής (505 MW έκαστη) συνολικής ισχύος 1010 MW με πρώτη ύλη υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (Liquified Petroleum Gas, LPG). Το αέριο αυτό θα μεταφέρεται από το Κατάρ στο λιμάνι του Αστακού με πλοία και θα αποθηκεύεται στις εγκαταστάσεις που θα δημιουργηθούν στην περιοχή. Η διακίνηση θα πραγματοποιείται με περισσότερα από πενήντα δρομολόγια κρυογονικών δεξαμενοπλοίων ετησίως που θα αποθηκεύουν επτά δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (7.000.000.000 m3) ετησίως σε πλήθος δεξαμενών συνολικού όγκου 300.000 κυβικών μέτρων. Σ’ αυτές προστίθενται άλλες δύο δεξαμενές 125.000 κυ. Μέτρων έκαστη συνολικού όγκου 250.000 κυβ. μέτρων υγροποιημένου φυσικού αερίου (Υ.Φ.Α. γνωστού ως Liquified Natural Gas, LPG).

Οι κατωτέρω υπογράφοντες επιστήμονες και κάτοικοι του Αστακού επισημαίνουμε την επικινδυνότητα της εγκατάστασης μονάδων ηλεκτροπαραγωγής συνολικής ισχύος 1010 MW με πρώτη ύλη το υγρό πετρ. αέριο. Πουθενά στο κόσμο δεν λειτουργεί μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με βάση το υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο λόγω επικινδυνότητας. Αναφέρουμε ότι το 1984 στο Σαν Χουάν του Μεξικού η έκρηξη σε δεξαμενή υγροποιημένου πετρελαϊκού αερίου προκάλεσε περισσότερους από 600 νεκρούς, 5.400 τραυματίες και ζημίες που υπερέβαιναν τα 31 εκατ. Δολλάρια Και αν κάποιοι ισχυριστούν ότι η τεχνολογία από τότε βελτιώθηκε αναφέρουμε ότι το 2009 σε έκρηξη βαγονιού τραίνου που μετέφερε υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο στην Τοσκάνη της Ιταλίας προκάλεσε 16 νεκρούς και περισσότερους από 30 τραυματίες και ανυπολόγιστες ζημιές. Γι’ αυτό επαναλαμβάνουμε δεν λειτουργούν πουθενά στον κόσμο τέτοια εργοστάσια. Αυτό που αναφέρθηκε ότι υπάρχουν μόνο τρία εργοστάσια στον κόσμο ένα στο Πακιστάν των 775 MW και άλλα δύο στην Ιαπωνία των 1245 MW και 3600 MW και αυτό δεν είναι σωστό. Διότι το εργοστάσιο στο Πακιστάν δεν λειτουργεί τα δε άλλα δύο εργοστάσια στην Ιαπωνία έχουν κατασκευασθεί με προδιαγραφές λειτουργίας με υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο αλλά χρησιμοποιούν υγροποιημένο φυσικό αέριο.

Η υπουργός ΠΕΚΑ είχε δηλώσει ότι δεν θα υπέγραφε παρά μόνο όταν υπήρχε πλήρης βεβαιότητα ότι απόλυτη ασφάλεια λειτουργίας υπήρχε σε κάθε στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας. Παρήγγειλε μάλιστα στην ΔΕΠΑ και σε ξένο οίκο μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων και κυρίως επικινδυνότητας. Τέτοιου είδους μελέτες δεν υπάρχουν πως λοιπόν υπεγράφη η ΚΥΑ; Σύμφωνα με το υπάρχοντα σχεδιασμό το 70% της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας θα διοχετεύεται μέσω καλωδίων στην Ιταλία. Το ερώτημα εύλογο, γιατί η εγκατάσταση δεν γίνεται στην Ιταλία ; η απάντηση απλή ουδέποτε η Ιταλία θα δεχόταν την εγκατάσταση μονάδας τόσο μεγάλης επικινδυνότητας στο έδαφος της.

Η υπό εγκατάσταση μονάδα ηλεκτροπαραγωγής πέραν της επικινδυνότητας θα προκαλέσει και σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Οξείδια του αζώτου, μονοξείδιο του άνθρακα, μικροσωματίδια, καπνός και οι ονομαζόμενοι « επικίνδυνοι αέριοι ρύποι » , «Hazardons Air Pollutants, HAP» και θερμική ρύπανση θα μολύνουν την ατμόσφαιρα, το θαλάσσιο περιβάλλον και τις γεωργικές καλλιέργειες της περιοχής.

Η Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων αναφέρει ότι : επί 24ωρου βάσεως θα υπάρχουν συνεχείς και αδιάκοπες αρνητικές επιπτώσεις στο τοπίο, στο έδαφος, στα επιφανειακά νερά, στο ατμοσφαιρικό περιβάλλον, στο θαλάσσιο περιβάλλον, στο Ακουστικό περιβάλλον και την βιομηχανική ασφάλεια.

Οι κάτοικοι του Αστακού δεν θέλουν η περιοχή τους να γίνει ενεργειακό κέντρο λόγω της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και της επικινδυνότητας της εν λόγω μονάδας. Οι κάτοικοι Δήμου Αστακού και του νομού Αιτωλοακαρνανίας οραματίζονται ένα εμπορικό, διαμετακομιστικό λιμάνι, με ήπιες μορφές ανάπτυξης, όπως αυτό προβλέπεται από την Κ.Υ.Α 2545/97 ώστε στην ευρύτερη περιοχή να μπορούν να αναπτυχθούν οι βιολογικές καλλιέργειες, να γίνει πράξη η αναδιάρθρωση των καλλιεργειών, να αναπτυχθεί παραπέρα ο κλάδος της κτηνοτροφίας, του τουρισμού, του αγροτουρισμού και να αναδειχθεί ο φυσικός και πολιτισμικός πλούτος της περιοχής. Γι’ αυτό το όραμα θα αγωνισθούν. Εξ άλλου μετά το αποτυχημένο εγχείρημα της άλλοτε Ε.Τ.Β.Α το 1984 για την δημιουργία στο Πλατυγιάλι Αστακού της πρώτης στην Ελλάδα ΝΑυτιλιακής Βιομηχανικής Περιοχής και της απαίτησης των φορέων και των κατοίκων του νομού της Αιτωλοακαρνανίας για την μετατροπή της σε εμπορικό λιμάνι, η πολιτεία με έργα που έγιναν μετά το 2000 ύψους 44 δις δραχμών έχει μετατρέψει τη ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ σε ένα σύγχρονο λιμάνι – διαμετακομιστικό κέντρο εμπορίου με θεσμοθετημένη ελεύθερη ζώνη εμπορίου και βιομηχανίας. Κάθε άλλη επένδυση που αντιστρατεύεται την παραπάνω χρήση του λιμανιού όπως στο παρελθόν ο λιθάνθρακας σαν πρώτη ύλη για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τώρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με πρώτη ύλη το LPG θα βρει και πάλι τον λαό και τους φορείς της περιοχής αντίθετους.

ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ ΓΙΑ ΑΠΟΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ ΠΟΥ ΔΡΟΜΟΛΟΓΕΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΜΕ ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ ΚΑΛΟΥΜΕ ΚΑΘΕ ΠΟΛΙΤΗ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΠΑΤΡΙΔΑΣ ΜΑΣ ΝΑ ΣΤΗΡΙΞΟΥΝ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ .

Τα ψέμματα τελείωσαν!

Ο κύβος ερρίφθη! Η υπογραφή της Κ.Υ.Α. ανοίγει πλέον διάπλατα το δρόμο για την επικείμενη επένδυση του Κατάρ στο Πλατυγιάλι, κάτι που σημαίνει αυτόματα την ταφόπλακα στις ελπίδες για εμπορικό-διαμετακομιστικό λιμάνι. Η Κίνηση Πολιτών από την πρώτη στιγμή αντιτάχθηκε στην "επένδυση" ξεκινώντας μια εκστρατεία ενημέρωσης των συμπολιτών μας, η οποία τελικά αποκάλυψε τα ψέματα που επιμελώς διοχετεύονταν στον Τύπο από επιτήδειους που θέλουν να κερδίσουν περιουσίες εκμεταλλευόμενοι την ανεργία και την οικονομική ανέχεια που επικρατεί στον τόπο μας. Τώρα πλέον η κατάσταση έχει φτάσει σε οριακό σημείο. Η Κίνηση Πολιτών Ξηρομέρου καλεί:

1. Το Δημοτικό Συμβούλιο να αλλάξει την απόφασή του και να ταχθεί ρητά και κατηγορηματικά ΕΝΑΝΤΙΟΝ της "επένδυσης" και της κοροϊδίας.

2. Το Νομαρχιακό Συμβούλιο να πράξει ανάλογα και να καταψηφίσει την πρόταση.

3. Την Επιτροπή Αγώνα να ενεργοποιηθεί άμεσα.

4. Τους πολίτες του Ξηρομέρου να επαγρυπνούν και να σταθούν στο πλευρό της Κίνησης αποφασισμένοι και έτοιμοι για αγώνα προκειμένου να πετύχουμε τη λειτουργία εμπορικού-διαμετακομιστικού λιμανιού, κάτι που η Πολιτεία έχει υποσχεθεί και οφείλει να πραγματοποιήσει.

5.Τέλος επειδή οι επερχόμενες εκλογές θα γίνουν στη βάση θέσεων για συγκεκριμένα προβλήματα και επειδή η καταστροφική για την περιοχή «επένδυση» είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα :

Καλούμε τις δημοτικές παρατάξεις και τους επικεφαλείς τους να πάρουν θέση εδώ και τώρα.

Καλούμε επίσης τους βουλευτές όλων των κομμάτων του νομού να πάρουν θέση για την «επένδυση».

ΟΧΙ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΤΟΥ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ

Ο ΑΣΤΑΚΟΣ ΔΕ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕΒΕΖΟ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΡΕΩΝ ΔΗΜΟΥ ΑΣΤΑΚΟΥ

Το 1984 η τέως Ε.Τ.Β.Α (Ελληνική Τράπεζα Βιομηχανικής Ανάπτυξης)  με χρηματοδότηση  από τα Μ.Ο.Π (Μεσογειακά -Ολοκληρωμένα Προγράμματα ) προσπάθησε ανεπιτυχώς να κατασκευάσει στο Πλατυγιάλι Αστακού την πρώτη ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ (Ναυτιλιακή Βιομηχανική Περιοχή)  στην Ελλάδα.  Η επένδυση που δεν ολοκληρώθηκε ποτέ στοίχισε στον Ελληνικό λαό 16δις δρχ. σε τιμές 1995. 

Το 1990 η Ε.Τ.Β.Α ως ιδιοκτήτρια εταιρία προσπαθεί να “ξεφορτωθεί” τη ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ και να την  πουλήσει στην Ελβετική εταιρία C.B.I με σκοπό την κατασκευή μεγάλης μονάδας καύσης τοξικών αποβλήτων που θα προέρχονταν από χώρες κύρια της Δυτικής Ευρώπης.  Σύσσωμος ο λαός της περιοχής και της Αιτωλοακαρνανίας αποτρέπουν το ενδεχόμενο.      

Το 1992 η Ε.Τ.Β.Α  Α.Ε σε πείσμα της βούλησης  του  λαού της περιοχής και της Αιτωλοακαρνανίας, προσπαθεί και πάλι  ανεπιτυχώς να πουλήσει το Πλατυγιάλι στην Εβραϊκή εταιρία LYPSA, με σκοπό την κατασκευή μεγάλης μονάδας παραγωγής πράσινης αμόλυβδης βενζίνης, υψηλών οκτανίων και αποθήκευσης σε δεξαμενές, μεγάλων ποσοτήτων βουτανίου που θα προέρχονταν από την διύλιση της.

Σύσσωμος ο λαός της περιοχής και του νόμου γενικότερα αποτρέπουν και αυτό το ενδεχόμενο. 

Το 1994-95 ο λαός της Αιτωλοακαρνανίας και οι Φορείς τους απαιτούν:  ΤΗ ΜΕΤΑΡΟΠΗ ΤΗΣ ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΛΙΜΑΝΙ.

Το 1996-97 η πολιτεία με Ευρωπαϊκούς και Εθνικούς πόρους και κάτω από ένα αυστηρά δεσμευτικό επιχειρησιακό πλάνο χρηματοδοτεί  την μετατροπή της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ σε ΛΙΜΑΝΙ ΕΜΠΟΡΙΚΟ-ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗ ΔΥΣΗ που σε συνδυασμό με την θεσμοθετημένη ελεύθερη ζώνη ΠΔ 330/1990 (νόμος Α. Πεπονή) θα έβαζε την περιοχή και την δυτική Ελλάδα σε τροχιά ανάπτυξης.

Το 1998 νέα ιδιοκτήτρια της κατ΄ ευφημισμό πλέον  ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ είναι η εταιρία  ΑΣΤΑΚΟΣ ΤΕΡΜΙΝΑΛ η οποία αναλαμβάνει την  εκτέλεση των επιπλέον έργων υποδομής λαμβάνοντας χρηματοδότηση με ύψος επιδότησης 58% πολύ υψηλό για την εποχή. Για την χρηματοδότηση της ανέλαβε και την συμβατική υποχρέωση να προσελκύσει επενδυτές στην βιομηχανική περιοχή και να λειτουργήσει το λιμάνι, σε αντίθετη περίπτωση ήταν και είναι υποχρεωμένη να επιστρέψει τα ποσά των χρηματοδοτησεων.     

Η εν λόγω επένδυση στοίχισε στον Ελληνικό λαό 44 δις δρχ. σε τιμές 2000. 

Το 2007 η ιδιοκτήτρια εταιρία ΑΣΤΑΚΟΣ ΤΕΡΜΙΝΑΛ της κατ΄ ευφημισμό πλέον ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ,  με την  ανοχή της τότε κυβέρνησης , επιχειρεί να εγκαταστήσει στο λιμάνι του Πλατυγιαλιού την Ιταλική εταιρία EDISON με σκοπό την κατασκευή  μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας  με πρώτη ύλη τον λιθάνθρακα ισχύος 750 MW ετησίως. Την πραγματοποίηση της εν λόγω επένδυσης ακυρώνει στην πράξη για άλλη μια φορά ο ξεσηκωμός του λαού της περιοχής, αφού και αυτή η επένδυση δεν μπορούσε να εγκατασταθεί στο χώρο του πλατυγιαλιού με βάση την Κ.Υ.Α (Κοινή Υπουργική Απόφαση) 2547/1997 ως μονάδα υψηλής όχλησης και επικινδυνότητας .   

Το 2010 οι νέοι ιδιοκτήτες / Τραπεζίτες της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ  και  η σημερινή κυβέρνηση, που λειτουργεί ως  μεσίτης, επιχειρούν από κοινού  να εγκαταστήσουν  “παράνομα” και σε πείσμα της   βούλησης της  τοπικής κοινωνίας και εντολών της Ευρωπαϊκής Ένωσης , μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας1100MW με πρώτη ύλη το L.P.G (Μείγμα βουτανίου-προπανίου) με υψηλούς δείκτες  ρίπων  και επικινδυνότητας  .   

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ  ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΑΠΑΝΤΑΜΕ:     

ΦΤΑΝΕΙ  ΠΙΑ  Ο  ΕΜΠΑΙΓΜΟΣ !!!!!      

ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΛΑΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΤΙΣ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΗΣ ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ ΚΑΙ  ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ  ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΝ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΔΩ ΚΑΙ 26 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΤΟΥΣ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΠΕΡΙΤΡΑΝΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ  ΚΑΙ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙΟΥ ΩΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ – ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΜΥΖΗΣΗ ΧΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΗΓΑΙΝΟΥΝ ΠΟΤΕ ΣΤΟ ΛΑΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΑΛΛΑ ΣΤΙΣ ΤΣΕΠΕΣ ΕΠΙΤΗΔΕΙΩΝ ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕΝΩΝ ΕΠΕΝΔΥΤΩΝ. 

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ

Εισήγηση του Παναγιώτη Χολή στη Συγκέντρωση της 13ης Αυγούστου

ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΗΣ ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ ΣΤΟ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ - ΑΣΤΑΚΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΒΡΩΜΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ


Το 1984 με κοινή απόφαση των τότε Υπουργών Βιομηχανίας , Οικονομικών και X. Ο.Π (173/11-4-1984), ιδρύεται στην Ελλάδα η πρώτη Ναυτιλιακή Βιομηχανική Περιοχή. ( Χάριν συντομίας στο εξής θα ονομαζόταν ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ)
Για τον παραπάνω λόγο απαλλοτριώθηκαν 1.500στρέμματα τα οποία έμελλε να οριοθετήσουν χωροταξικά την μετέπειτα ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. (σήμερα η συνολική έκταση της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ είναι 1910 στρ ).
Φορέας υλοποίησης του έργου ήταν η Ελληνική Τράπεζα Βιομηχανικής Ανάπτυξης.
Η χρηματοδότηση του έργου θα προήρχετο κύρια από τα Μεσογειακά Ολοκληρωμένα Προγράμματα.

Σκοπός του εν λόγω έργου ήταν η δημιουργία λιμενικών εγκαταστάσεων υποδοχής πλοίων προς διάλυση και στον χερσαίο τμήμα αναλόγως των επενδυτικών ενδιαφερόντων η εγκατάσταση επιχειρήσεων συναφών προς την διάλυση πλοίων όπως: μίνι χυτήρια, υψικάμινοι κ.τ.λ
Ήταν λοιπόν μια πολιτική απόφαση της τότε κυβέρνησης και της Ε.Τ.Β.Α που όπως απεδείχθη εκ των υστέρων περισσότερο τους ενδιέφερε η απορρόφηση Ευρωπαϊκών κονδυλίων και λιγότερο η επιτυχία του όλου επιχειρησιακού πλάνου. Το παραπάνω σοβαρό γεγονός πιστοποιούν τα παρακάτω γεγονότα: Η επένδυση αυτή κατ΄ αρχήν παρουσιάστηκε ότι θα εγκατασταθεί στην Κεραμωτή. Η σφοδρή αντίδραση όμως των κατοίκων της περιοχής ανάγκασε την Ε.Τ.Β.Α να αλλάξει άποψη και έστρεψε το ενδιαφέρον της στην Πύλο. Μάταια όμως αφού και εκεί λόγω της αντίδρασης των κατοίκων ακύρωσε στην πράξη την εν λόγω επένδυση . Έτσι λοιπόν η Ε.Τ.Β.Α ως άλλος «περιοδεύων θίασος» κατέληξε στην Αιτωλοακαρνανία. Αρχικά στην Πωγωνιά- Παλαίρου άμεσα όμως μετά από αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής κατέληξε στο Πλατυγιάλι Αστακού. Το Πλατυγιάλι είναι ένας καλά φυλασσόμενος από κακούς καιρούς όρμος, ερμητικά φραγμένος από τις Εχινάδες Νήσους. Στη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου ήταν ναύσταθμος του Αγγλικού στόλου , ενώ την δεκαετία του 1980 χρησίμευσε ως όρμος παροπλισμένων πλοίων.
Έτσι λοιπόν με ανύπαρκτες χωροταξικές μελέτες και με ανύπαρκτα στην ουσία επενδυτικά ενδιαφέροντα, πλην ενός και μόνο της εταιρίας «ΔΙΑΛΥΤΗΡΙΑ ΑΣΤΑΚΟΥ» (ΠΕΤΡΑΚΑΚΟΣ), άρχισε να κατασκευάζεται ένα λιμάνι - διαλυτήριο πλοίων σε μια ευαίσθητη θαλάσσια περιοχή αφού σε απόσταση αναπνοής είναι οι εκβολές του Αχελώου ποταμού με τα φυσικά ιχθυοτροφεία της Κατοχής και του Νιοχωρίου , το θαλάσσιο ιχθυογεννητικό πάρκο των βορίων Εχινάδων (συνθήκη RAMSAIR) και ο κλειστός κόλπος του Αστακού. Και ενώ δεν είχε προλάβει να ξεκινήσει το έργο της η εργολαβική σκαπάνη, γρήγορα έδωσε την θέση της στην αρχαιολογική σκαπάνη του Υπουργείου Πολιτισμού αφού με την εκτέλεση των έργων υποδομής ήλθαν στο φως τα ερείπια μιας πρωτοελλαδικής υποθαλάσσιας πόλης που χρονικά την τοποθετούσαν στην 3Η χιλιετία π.χ.
Το έργο όμως δεν σταματά αφού με απόφαση της τότε Υπουργού πολιτισμού τα αρχαιολογικά ευρήματα με την μέθοδο της κατάχωσης σφραγίστηκαν και η κατασκευή της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ προχώρησε.
Ο 1987 η Ε.Τ.Β.Α ως υπεύθυνη αρχή της υλοποίησης του έργου, αφού είχε ήδη απορροφήσει 6,5 δις δραχμές, διαπίστωσε ότι δεν υπάρχει το επενδυτικό εκείνο ενδιαφέρον που θα εξασφάλιζε την παραπέρα λειτουργία της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ, στην κυριολεξία εγκατέλειψε το έργο ψάχνοντας στη ντόπια και διεθνή αγορά να το «πουλήσει»
Από εδώ και μέχρι το 1996 συμβαίνουν απίστευτες «επενδυτικές ιστορίες» .

1η Ιστορία

Το 1988 η Ε.Τ.Β.Α στην προσπάθειά της να καλύψει «τη χασούρα» ανοίγει επίσημο διάλογο με στόχο την πώληση της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ στην Ελβετικών συμφερόντων εταιρία φάντασμα C.B.I ή οποία ήθελε να κατασκευάσει μονάδα καύσης χημικών και τοξικών αποβλήτων τα οποία θα προήρχοντο από της Ευρωπαϊκές αναπτυσσόμενες χώρες. Το εγχείρημα αυτό ακυρώνεται αφού σύσσωμος ο Νομός Αιτωλοακαρνανίας αντιδρά.

2η Ιστορία

Το 1992 η Ε.Τ.Β.Α Α.Ε επιχειρεί πάλι να πουλήσει το λιμάνι του Αστακού στην Εβραϊκών συμφερόντων εταιρία με την επωνυμία L.I.P.S.A, η οποία θέλει να κατασκευάσει μονάδα παραγωγής αμόλυβδης βενζίνης υψηλών οκτανίων και παράλληλα την αποθήκευση μεγάλων ποσοτήτων σε δεξαμενές βουτανίου και προπανίου. «Τα μαζεύει» όμως και φεύγει ως ανεπιθύμητη από τους κατοίκους της περιοχής και του Νομού.
Η αναξιοπιστία της και αφερεγγυότητα της Ε.Τ.Β.Α , εξόργισαν τους κατοίκους της περιοχής και του Νομού οι οποίοι ζητούσαν με συγκεκριμένα πλέον αιτήματα την μετατροπή και λειτουργία της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ σε σύγχρονο εμπορικό λιμάνι, αφού από το 1990 με το Π.Δ330 (Νόμος Πεπονή) είχε μια πρόσθετο πλεονέκτημα αυτό της μετατροπής του σε ελεύθερη ζώνη εμπορίου και βιομηχανίας.
Έτσι το 1996 ο τότε Αιτωλοακαρνάνας υφυπουργός κ. Χ. Ροκόφυλλος «δημιουργεί» το θεσμικό πλαίσιο για την κατασκευή πρόσθετων λιμενικών έργων. Σκοπός μέσα από ένα συγκεκριμένο επιχειρησιακό πλάνο η χρηματοδότηση του οποίου έφτανε σε τιμές 1997 44 δις δραχμές , η ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ να λειτουργήσει και σαν διαμετακομιστικό λιμάνι . Το επιχειρησιακό πλάνο που κατατίθεται στην Ε.Ο.Κ τυχαίνει χρηματοδότησης με ύψος επιδότησης 60%. Προς τούτο το Υπουργείο Ανάπτυξης δια της Υπουργού κ. Βάσως Παπανδρέου προκηρύσσει διεθνή διαγωνισμό. Το ενδιαφέρον ήταν φτωχό, αφού προέκυψε ένα και μόνο επενδυτικό ενδιαφέρον αυτό της κοινοπραξίας κατασκευαστικών εταιριών ΑΣΤΑΚΟΣ ΤΕΡΜΙΝΑΛ η οποία από το 1998 και μετά έμελλε να είναι και η ιδιοκτήτρια της κατ΄ ευφημισμό πλέον ΝΑ.ΒΙ.Π.Ε.
Στο χρονικό αυτό σημείο την εταιρία ΑΣΤΑΚΟΣ ΤΕΡΜΙΝΑΛ που είναι ιδιοκτήτρια της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ αποτελούν δύο επί μέρους εταιρίες: 1. Η ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ Α.Ε το μετοχικό κεφάλαιο της οποίας κατά 100% κατέχει η ΑΕΓΕΚ Α.Ε 2.Η ΑΚΑΠΟΡΤ Α.Ε το μετοχικό κεφάλαιο της οποίας κατά 50% κατέχει η ΑΕΓΕΚ Α.Ε και το υπόλοιπο 50% η Σ.Υ.ΜΕ.Τ Α.Ε της οποίας πρόεδρος ήταν ο κ. Κούτσης.
Η σύμβασης μεταξύ του υπουργείου και της κατασκευαστικής στην ουσία εταιρίας ΑΣΤΑΚΟΣ ΤΕΡΜΙΝΑΛ ήταν δεσμευτική, η εν λόγω εταιρία θα εισέπραττε μεν τις υψηλές για την εποχή επιδοτήσεις, ώστε να εκτελέσει τα έργα υποδομής, στη συνέχεια όμως ήταν υποχρεωμένη να προσελκύσει τόσο στο λιμάνι όσο και στο χερσαίο ιδιόκτητο τμήμα της στη ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ επενδυτές οι δραστηριότητες των οποίων έμελλε να προσδιοριστούν με την Κοινή Υπουργική Απόφαση(Κ.Υ.Α 2545/97) . Για τον λόγο αυτό και λόγω της έλλειψης εμπειρίας σε θέματα διαχείρισης λιμένων, η εν λόγω κοινοπραξία σύστησε ως ξεχωριστό φορέα διαχείρισης του λιμανιού την εταιρία ΑΚΑΠΟΡΤ Α.Ε που προαναφέραμε.
Τα έργα υποδομής ολοκληρώθηκαν το 2006. Έτσι υλοποιήθηκε το πρώτο σκέλος του πλάνου δηλαδή η δημιουργία των υποδομών. Έμελλε λοιπόν να υλοποιηθεί και το ζητούμενο, δηλαδή η είσοδος στο λιμάνι επενδυτών που θα έφερνε και την πολυπόθητη ανάπτυξη. Δυστυχώς αυτό δεν έγινε ποτέ. Αφού λοιπόν οι κατασκευαστές απορρόφησαν τα χρηματικά κονδύλια για την κατασκευή του έργου αντί να ψάχνουν για επενδυτές, από ότι απεδείχθη, έψαχναν για ένα δυνατό οικονομικά επενδυτή ώστε να εισπράξουν την υπεραξία του έργου και να φύγουν αδιαφορώντας για τις δεσμεύσεις τους με βάση την προγραμματική σύμβαση που είχαν υπογράψει.
Έτσι το 2007 προχώρησαν σε συμφωνία με την ενεργειακή εταιρία ιταλικών συμφερόντων EDISON προκειμένου η εν λόγω εταιρία να κατασκευάσει μονάδα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στο Πλατυγιάλι έχοντας σαν πρώτη ύλη προς τούτο τον ΛΙΘΑΝΘΡΑΚΑ με ετήσια παραγωγή τα 750ΜW . Το παράξενο βέβαια είναι ότι οι ιδιοκτήτες της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ ενώ γνώριζαν ότι με βάση την Κ.Υ.Α 2545/97 η EDISON δεν μπορούσε νε εγκατασταθεί στο Πλατυγιάλι, ζητούσαν από τις αρμόδιες υπηρεσίες με συγκεκριμένα αιτήματα την αλλαγής της. Τελικά, η εν λόγω επένδυση ακυρώθηκε αφού για άλλη μια φορά οι κάτοικοι της περιοχής και οι φορείς ολόκληρου του Νομού αντέδρασαν, όπως αντέδρασε κι όλη η Ελλάδα στο ενδεχόμενο συμμετοχής του λιθάνθρακα στο ενεργειακό μείγμα της χώρας. Αξιοσημείωτες ήταν και οι δηλώσεις των αρχηγών κομμάτων του Ελληνικού κοινοβουλίου, που πήραν θέση γι΄ αυτή την επένδυση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σημερινός Πρωθυπουργός στην προεκλογική του ομιλία στο Αγρίνιο κατά τις εκλογές του 2007, διεμήνυσε στην τότε κυβέρνηση ότι αν αλλάξει το σκοπό της λειτουργίας του λιμανιού, τροποποιώντας στην ουσία την Κ.Υ.Α 2545/97 , ο ίδιος σαν κυβέρνηση θα το ακύρωνε και θα επανέφερε το καθεστώς της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ.
Αποφασιστικό βήμα γίνεται με το Ειδικό Χωροταξικό για τη Βιομηχανία (επί Σουφλιά), με το οποίο επιτρέπεται στις ΒΙ.ΠΕ -εκτός απ΄τις εγκαταστάσεις της 2545/97 – η εγκατάσταση μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.
Τέλος, στην πρόσφατη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ)- τροποποίηση των όρων λειτουργίας της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ , ρητά αναφέρεται η αλλαγή προσανατολισμού της στην κατεύθυνση του Ενεργειακού Κέντρου.
Η υπόθεση του λιμανιού της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ ΑΣΤΑΚΟΥ από το 1984 όπου η Ε.Τ.Β.Α καλείται να κατασκευάσει την πρώτη στην Ελλάδα Ναυτιλιακή Βιομηχανική Περιοχή, από όπου και να την πιάσει κανείς «βρωμάει».
Αρχικά δαπανήθηκαν κάποια 14 δισεκατομμύρια δραχμές σε τιμές 1996, για ένα σκοπό που όσο και να προσπάθησε η Ε.Τ.Β.Α να τον παρουσιάσει σαν όραμα πολύ γρήγορα αποδείχθηκε «φούσκα»
Το 1996 πάρθηκε μια πολιτική απόφαση που θα ικανοποιούσε το αίτημα των φορέων και των κατοίκων του Νομού, περί δημιουργίας ενός σύγχρονου διαμετακομιστικού λιμανιού, «πύλης της Ελλάδας προς την Δύση», τελικά όμως δεν μπόρεσε να φέρει τα προσδοκώμενα οικονομικά αποτελέσματα. Από τη μια η έλλειψη σωστού προγραμματισμού και μελετών περί βιωσιμότητας του όλου επιχειρησιακού πλάνου και από την άλλη ο τυχοδιωκτισμός των ιδιοκτητών της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ , οδηγούν τα πράγματα σε ένα λιμάνι που δεν έχει καμία σχέση με τον αρχικό σκοπό για τον οποίο χρηματοδοτήθηκε.

Όπως φαίνεται ο Αστακός βρίσκεται στο στόχαστρο «επενδυτικών» πρωτοβουλιών, εθνικής εμβέλειας, που εμφανίζονται με «ταχυδακτυλουργικό» τρόπο ως «πράσινη» ανάπτυξη, που δήθεν θα αλλάξει το χάρτη της χώρας και τη μοίρα του τόπου. Με την ίδια αισιοδοξία, με τις ίδιες υποσχέσεις και με παρόμοιο επενδυτικό μανδύα εμφανίστηκαν στο παρελθόν, στο Πλατυγιάλι τα διαλυτήρια πλοίων, οι πράσινες βενζίνες, τα τοξικά απόβλητα, ο λιθάνθρακας κ.τ.λ. Και κατά μία διαβολική σύμπτωση (;) οι μηχανισμοί των διαχειριστών – διαμεσολαβητών (της εξουσίας) πλάσαραν τα αποτρόπαια «προϊόντα», χρησιμοποιώντας παρόμοιο λεξιλόγιο: «ανάπτυξη», «θέσεις εργασίας» , «εθνικό όφελος», «εθνικής διάστασης επενδύσεις» κ.ο.κ. Στην πράξη, βέβαια, αποδεικνυόταν πως το ψέμα έχει κοντά ποδάρια και πως το να ποντάρεις στα υπαρκτά προβλήματα ανεργίας και εγκατάλειψης ενός τόπου για να παρουσιάσεις «το κρέας σαν ψάρι», δεν είναι το εξυπνότερο. Αυτή τη φορά οι «μετρ» της επικοινωνίας, με αστραπιαίες μεθοδεύσεις προσπαθούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα, παράλληλα με την απόλυτη αποπληροφόρηση της τοπικής και της Ελληνικής κοινωνίας.
Η υλοποίηση μιας τέτοιας επένδυσης σε ένα λιμάνι που διαθέτει ελεύθερη ζώνη εμπορίου και ελεύθερη ζώνη βιομηχανίας, χωρίς την επιβολή φόρων και χωρίς την επιβολή προστιθέμενης αξίας στα διακινούμενα προϊόντα της, όπως είναι τα πετρελαϊκά παράγωγα, μόνο κέρδη δεν θα επιφέρει στους κατοίκους της περιοχής και την Εθνική μας οικονομία. Η ηλεκτρική ενέργεια ως παραγόμενο τελικό προϊόν θα ρυπαίνει τοπικά και θα επιβαρύνει με νέα χρηματικά πρόστιμα την προβληματική κατά τα άλλα Ελληνική οικονομία αφού θα ανεβάσει τους ρύπους και σε πανελλαδικό επίπεδο . Η πώληση της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας «ως καθαρή» σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ιταλία, μόνο το κέφι κάποιων ξένων οικονομικών συμφερόντων ικανοποιεί βάζοντας «καθαρά κέρδη» στη τσέπη τους. Οι λιγοστές θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν από την εγκατάσταση της εν λόγω εταιρίας στο λιμάνι του Αστακού, δεν πρόκειται να αντισταθμισθούν με τις απώλειες των θέσεων εργασίας που θα επιφέρει η λειτουργία της εν λόγω μονάδας σε άλλους υφιστάμενους οικονομικούς τομείς οι οποίοι θα υποστούν σοβαρή συρρίκνωση . Έτσι θα σφίγγει περισσότερο τη θήλεια της απόγνωσης στο λαιμό του εργαζόμενου της περιοχής.


Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙΟΥ ΩΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ – ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ, ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΔΥΣΗ

Η ανωτέρω προτεινόμενη επένδυση ακυρώνει τον ίδιο το χαρακτήρα του λιμανιού και τα έως τώρα γενόμενα, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει ως εμπορικό και διαμετακομιστικό λιμάνι, ως ελεύθερη ζώνη. Ακυρώνει την προοπτική να εξελιχθεί σε ένα σύγχρονο εμπορικό λιμάνι και διαμετακομιστικό κέντρο διεθνούς εμβέλειας που θα προσελκύσει την ανάλογη εμπορευματική κίνηση, με τις ανάλογες βέβαια θέσεις εργασίας.
Η ΝΑΒΙΠΕ ως ελεύθερη βιομηχανική και επιχειρηματική ζώνη, βρίσκεται σε άρτια γεωγραφική θέση από πλευράς στρατηγικής και οικονομικής σημασίας και η θέση αυτή κοντά σε διεθνείς και θαλάσσιες οδούς την καθιστά πύλη για την κυκλοφορία ανάμεσα στις Ευρωπαϊκές χώρες και την Ανατολή. Την καθιστά συνδετικό κρίκο στην Αδριατική, τα Βαλκάνια και τις περιοχές της Μαύρης θάλασσας. Το Πλατυγιάλι πρέπει να γίνει η νέα είσοδος της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, να μετατραπεί σε μοναδικό και άμεσο θαλάσσιο κόμβο μεταξύ της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και του υπόλοιπου κόσμου.
Για πολλούς από εμάς αλλά και για την ίδια την πολιτεία ήταν η πύλη που θα άνοιγε διάπλατα τους ορίζοντες της ανάπτυξης σε αυτόν εδώ τον τόπο και αποτελούσε τη ναυαρχίδα της ανάπτυξης και τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα για το νομό και την χώρα μας, μιας και τέτοιες υποδομές δεν τις συναντάμε και δεν γίνονται και εύκολα , έτσι τουλάχιστον μας έλεγαν οι διαχειριστές της εξουσίας .
Θα αναφέρω σε αυτό το σημείο μερικές από τις δραστηριότητες που σχεδιάζονταν και μπορούσαν να αναπτυχθούν στο Πλατυγιάλι αν πραγματικά το ήθελαν :

· Η διαμετακόμιση φορτίων και αυτοκινήτων
· Η μεταφόρτωση υγρών φορτίων και φορτίων χύδην
· Η αποθήκευση φορτίων
· Οι λειτουργίες πορθμείων


Η παράκαμψη, παράδοση και διαχείριση φορτίων, οι υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής του εξοπλισμού του λιμένα, οι δεκάδες τεχνικές υπηρεσίες (π.χ. επιθεώρηση αυτοκινήτων, επεξεργασία και συσκευασία ξύλου, εργασίες ψύξης, επισκευή και συναρμολόγηση), οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης των συναλλασσομένων με την περιοχή της ΝΑΒΙΠΕ ( εστιατόρια, τράπεζες, σταθμούς υγρών καυσίμων , μίνι μαρκετ κ.λ.π. ). Όλα τα παραπάνω αποτελούν κλειδιά για την επίλυση μακροχρόνιων προβλημάτων του νομού Αιτ/νιας ο οποίος θα μπορούσε να είχε καταστεί πραγματικά αναπτυξιακό κέντρο, να είχε δώσει πολλές δυνατότητες επιχειρηματικών προτάσεων και εκατοντάδες θέσεις υγιούς εργασίας.
Παράλληλα με τις υποδομές που διαθέτει το λιμάνι θα δημιουργούνταν μεγάλες ευκαιρίες ανάπτυξης για την αστική και αγροτική οικονομία της ευρύτερης περιοχής. Η λειτουργία του λιμανιού δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την οικονομική ενίσχυση της τοπικής κοινωνίας με πολλές και ανθρώπινες εργασίες, δίνει προοπτική για ανάπτυξη μικρών και μεγάλων επιχειρήσεων από την ιδία τοπική κοινωνία.

Συγχρόνως με τα παραπάνω αναπτυξιακά κέντρα που ανέφερα η λειτουργία του λιμανιού δεν ακυρώνει ούτε εξαφανίζει τις σημερινές οικονομικές δραστηριότητες της περιοχής όσο προβληματικές και να είναι. Κάποιες από αυτές σίγουρα το λιμάνι δεν θα τις κάνει χειρότερες, απεναντίας υπάρχουν βάσιμες ελπίδες ότι η δυναμική του λιμανιού θα τις εκτοξεύσει προς την ανάπτυξη. Ο τουρισμός, το περιβάλλον, η υγεία των κατοίκων, η γεωργική οικονομία, η κτηνοτροφία, η αλιεία , η βιολογική καλλιέργεια, το εμπόριο δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να υποστούν καμία ζημιά με την λειτουργία του λιμανιού. Οι σημερινές θέσεις εργασίας , είτε ως μισθωτοί, είτε ως ελεύθεροι επαγγελματίες – αγρότες, έμποροι θα παραμείνουν και θα δημιουργηθούν άπειρες άλλες από τις επενδύσεις που ανέφερα πιο πάνω στο λιμάνι όταν αυτό ανοίξει τις πύλες του.
Σε μια τέτοια εξέλιξη που για εμάς είναι μονόδρομος ο μόνος κερδισμένος θα είναι η τοπική κοινωνία, ο νομός και η χώρα γενικότερα. Φανταστείτε το για λίγα δευτερόλεπτα, φέρτε αυτά που ανέφερα ως εικόνα μπροστά σας θα δείτε το Όνειρο, τα όνειρα σας , τα όνειρα μας να γίνονται πραγματικότητα.
Αρκεί να το δούμε με νοοτροπίες και πρακτικές μέλλοντος και όχι παρελθόντος.

Αγαπητοί συνδημότες,

Είναι ολοφάνερο ότι μας στέρησαν το καλύτερο μέλλον και φτώχυναν ακόμη περισσότερο την περιοχή μας, όλοι εκείνοι, που μας υποσχέθηκαν ένα καλύτερο μέλλον και την ανάπτυξη αυτού του τόπου μέσω του λιμανιού. Πληρώσαμε γ αυτό πολλά χρήματα, και εξαγόρασαν είτε την ψήφο μας, είτε την συνείδησης μας. Έπαιξαν πολλά κομματικά και πολιτικά παιχνίδια, στην πλάτη μας εκμεταλλεύτηκαν, την ανάγκη του κόσμου για δουλειά και την αγωνία μας για το απειλούμενο μέλλον.
Και εμείς απλά είτε σιωπήσαμε , είτε τους πιστέψαμε , είτε νιώσαμε αδύναμοι από τον ωχ-αδελφισμό που κυριαρχεί γύρω μας. Δεν αντιδράσαμε δυναμικά, και τις περισσότερες φορές βάζαμε το προσωπικό πάνω από το κοινό συμφέρον.
Και φτάσαμε εδώ που φτάσαμε.
Είχαμε και έχουμε απέναντι μας ένα κράτος που δεν σέβεται τον εαυτό του, τους νόμους που το ίδιο ψηφίζει που δεν σέβεται τα χρήματα που δαπανά και είναι χρήματα από τον μόχθο του ελληνικού λαού. Έχουμε ένα κράτος που δεν ξέρει τι θέλει, πως και γιατί το θέλει. Που δεν προχωρά στην φιλική και ισορροπημένη ανάπτυξη του λιμανιού, όπως έχει συνομολογηθεί από τους τοπικούς φορείς, την τοπική κοινωνία και τις κυβερνήσεις διαχρονικά.
Όταν το κράτος είναι απελπισμένο, αμήχανο άβουλο και αδύναμο είναι λογικό ότι οι αετονύχηδες τα golden boys και τα λαμόγια θα τρέξουν να το κατασπαράξουν.
Η επένδυση που προτείνεται να εγκατασταθεί στο Πλατυγιαλι προέρχεται ακριβώς μέσα από τέτοιες συγκυρίες. Εξωθεσμικοί και θεσμικοί παράγοντες του στενού περιβάλλοντος του πρωθυπουργού συνέλαβαν την ιδέα της βρώμικης ανάπτυξης και εκμεταλλεύοντας την σημερινή άσχημη συγκυρία για την χώρα, προσπαθούν να μετατρέψουν το Πλατυγιαλι σε ενεργειακό κολαστήριο. Το σχεδιάζουν με ταχύτατους ρυθμούς και συγχρόνως επιβάλλουν την σιωπή σε όλους τους κομματικά ελεγχόμενους πολίτες και φορείς καθώς επίσης και στα ΜΜΕ για να περάσουν πιο εύκολα τα σχέδια τους και με λιγότερες αντιδράσεις από την κοινωνία. Επιβάλλουν αυστηρά την κομματική πειθαρχία στον κομματικό στρατό τους με στόχο την παραπληροφόρηση και τον αποπροσανατολισμό των πολιτών. Η σιωπή της διαμαρτυρίας όπως ξέρετε πολύ καλά αγαπητοί Ξηρομερίτες είναι μια αμαρτία που μας κάνει δειλούς και εμείς δεν είμαστε τέτοιοι.

Αρχικά, ξεκινήσαμε τον αγώνα ενημέρωσης των πολιτών για τα πραγματικά σχέδια της επένδυσης (LPG ΚΑΙ ΟΧΙ LNG), που τάζουν στους πολίτες χιλιάδες ψεύτικες θέσεις εργασίας και για τον κίνδυνο της ερημοποιησης της περιοχής στο ενδεχόμενο εγκατάστασης της επένδυσης του ΚΑΤΑΡ στο Πλατυγιαλι. Συνεχίζουμε σήμερα έχοντας περισσότερους από εσάς μαζί μας για να υπερασπιστούμε το λιμάνι, το περιβάλλον, την ζωή αλλά πολύ περισσότερο να σώσουμε όσες ανθρώπινες άξιες απόμειναν σε αυτό που λέμε δημοκρατικό κράτος δικαίου και άξιων.

Υπερασπιζόμαστε το δημιούργημα μας, το λιμάνι μας, το μέλλον μας, τους κόπους μας και τον ιδρώτα μας. Υπερασπιζόμαστε την αξιοπρέπεια μας. Το ήθος, την τιμιότητα, την ανάγκη για δημιουργική εργασία. Υπερασπιζόμαστε την υγιή ανάπτυξη σε όφελος του κοινωνικού συνόλου και όχι του ατομικού. Δεν βλέπουμε την ανάπτυξη και το χρήμα ως θεό. Η υγεία και το περιβάλλον είναι σημαντικότερα από την οποιαδήποτε ανάπτυξη που καταστρέφει τα πολυτιμότερα αγαθά της ζωής.

Για τους ανωτέρω λόγους λέμε :

ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΡΗΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ.
ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΛΙΜΑΝΙ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΣΤΟ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΑΣΤΑΚΟΥ ΔΗΜΟΥ ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ.

Για να μην βρεθούμε στην άσχημη θέση στο μέλλον να μας πει το παιδί μας….

‘’ ΚΑΙ ΕΣΥ ΜΠΑΜΠΑ – ΜΑΜΑ ΤΙ ΕΚΑΝΕΣ ΤΟΤΕ; ΤΙ ΕΚΑΝΕΣ ΟΤΑΝ ΣΟΥ ΚΑΤΕΣΤΡΕΦΑΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΟΥ; ΤΙ ΕΚΑΝΕΣ ΟΤΑΝ ΣΟΥ ΜΑΥΡΙΖΑΝ ΤΑ ΠΝΕΥΜΟΝΙΑ; ΤΙ ΕΚΑΝΕΣ ΓΙΑ ΜΕΝΑ, ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΜΟΥ ;
ΓΙΑΤΙ ΕΠΕΤΡΕΨΕΣ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ;
ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΣΤΕΡΗΣΕΣ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΖΗΣΩ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΜΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΩΝ ΓΟΝΙΩΝ ΜΟΥ’’ ;

Ψήφισμα της Επιτροπής Αγώνα Πολιτών και Φορέων για το Πλατυγιάλι

Στις 13 Αυγούστου 2010 στην παραλία του Αστακού πραγματοποιήθηκε ανοιχτή συγκέντρωση διαμαρτυρίας πολιτών και φορέων του δήμου Αστακού ενάντια στην εγκατάσταση μονάδας ηλεκτροπαραγωγής με πρώτη ύλη το LPG...
(μείγμα βουτανίου – προπανίου )από όμιλο εταιρικών συμφερόντων του κράτους του ΚΑΤΑΡ.

Την εκδήλωση οργάνωσε η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΡΕΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΣΤΑΚΟΥ και έλαβε μεγάλης ανταπόκρισης από τους κατοίκους του αστακού και των γύρω περιοχών οι οποίοι βλέποντας να ακυρώνονται τα σχέδια λειτουργίας του λιμανιού ως εμπορικού και διαμετακομιστικού, ένωσαν την φωνή τους με την επιτροπή αγώνα ενάντια στην δρομολογούμενη επένδυση που Θα οδηγήσει στην κατάργηση του λιμανιού και την ερημοποιιση της περιοχής.

Τα μέλη της επιτροπής ενημέρωσαν για το ιστορικό του λιμανιού και τα δισεκατομμύρια Ευρωπαϊκών και Εθνικών κονδυλίων που δαπανήθηκαν για την κατασκευή του. Υπενθύμισαν τις αποφάσεις των κατά περιοδους κυβερνήσεων λαμβάνοντας υπ’ όψιν τα αιτήματα των πολιτών και φορέων της περιοχής του νομού για την λειτουργία του λιμανιού ως ΕΜΠΟΡΙΚΟ – ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΥΡΩΠΗ. Επισης εγινε και σχετικη ενυμερωση από ειδικο επιστημονα οσον αφορα τις επιπτωσεις , της συγκεκριμενης επενδυσης, στο περιβαλλον και μικροκλιμα της περιοχης που θα υποστει ριζικες αλλαγες αν αυτή γινει πραγματικοτητα καθως και στην επιβαρινση της υγειας των πολιτων!

Μετά από τον διάλογο με τους συγκεντρωμένους πολίτες και φορείς η ΑΞΙΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ. ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΣΤΟ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΑΣΤΑΚΟΥ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ ΜΟΝΟ ΩΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟ – ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗ ΝΟΤΙΟ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΥΡΩΠΗ (Είναι ελεύθερη ζώνη) ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΠΟΥ ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΚΥΑ 2545/97 η οποία δεν επιτρέπει την εγκατάσταση μονάδων υψηλής όχλησης και επικινδυνότητας .

ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΛΟΓΟ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΗΚΑΝ ΤΑ ΕΞΗΣ :

· Να ακυρωθεί τώρα η δρομολογούμενη θανατηφόρα ηλεκτροπαραγωγική επένδυση του ΚΑΤΑΡ με πρώτη ύλη το LPG στο ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ

· Να μην ξαναπροταθει από τις κυβερνήσεις και από κανένα ιδιώτη επενδυτή η εγκατάσταση τέτοιων θανατηφόρων επενδύσεων

· Να μην αλλάξει ο χαρακτήρας του λιμανιού και της ΒΙΠΕ και να ακυρωθούν τα όποια σχέδια για μετατροπή των εγκαταστάσεων σε κέντρο ηλεκτροπαραγωγής με καύση επικίνδυνων αέριων – ορυκτών ή σκουπιδιών.

ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ :

· ΚΑΘΑΡΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

· ΠΟΛΥΠΛΕΥΡΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕ ΝΑΥΑΡΧΙΔΑ ΑΥΤΗΣ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΜΑΣ.

· ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

· ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙΟΥ – ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ ΚΑΙ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙΟΥ – ΠΑΡΑΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ

ΛΙΜΑΝΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ – ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ

ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΕ ΕΠΑΓΡΥΠΝΗΣΗ ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΕΝΟΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ, ΤΗΝ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΑΣ, ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΑΣ ΤΗΝ ΖΩΗ.

ΤΟ ΑΝΩΤΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΨΗΦΙΣΘΗΚΕ ΟΜΟΦΩΝΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΑΡΕΥΡΙΣΚΟΜΕΝΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΑΙ ΦΟΡΕΙΣ ΤΟΥ ΤΟΠΟΥ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΤΡΟΠΗ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΣΤΙΣ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ.


ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΡΕΩΝ

ΤΗΛ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:

6977429865 begin_of_the_skype_highlighting              6977429865      end_of_the_skype_highlighting ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΧΟΛΗΣ

6972228484 begin_of_the_skype_highlighting              6972228484      end_of_the_skype_highlighting ΧΡΙΣΤΟΣ ΜΑΝΤΖΑΡΗΣ

6972536616 begin_of_the_skype_highlighting              6972536616      end_of_the_skype_highlighting ΝΙΚΟΣ ΣΚΑΝΤΖΑΣ

Κόσμος του ΣΚ: "Φιάσκο η επένδυση στον Αστακό"

Αντί τεράστιων επενδύσεων θέλουν το λιμάνι για να μεταφέρουν όπλα
Του Α. Γιαννακόπουλου
Στις αρχές της Άνοιξης κορυφαίοι κυβερνητικοί παράγοντες, όπως ο Παμπούκης και η Κατσέλη, πηγαινοέρχονταν στο Κατάρ και το Αμπού Ντάμπι για να εξασφαλίσουν συνεργασία με τους σεΐχηδες στο λιμάνι του Αστακού και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Από κοντά και ο αδελφός του πρωθυπουργού, Νίκος Παπανδρέου, που συνομιλούσε απευθείας με τον παλαιό φίλο του πατέρα του, Τζορτζ Χάλακ, ο οποίος είχε βαλθεί να πείσει τους Άραβες να ρίξουν λεφτά στην Ελλάδα.….
Τρία εως πέντε δις στον Αστακό κι άλλα τόσα στον Σκαραμαγκά για την εξαγορά του μεριδίου των Γερμανών. Τόσα υπολόγιζε η κυβέρνηση. Πέντε μήνες μετά, τα σχέδια οδηγούνται σε οριστικό ναυάγιο, οι Αιτωλοακαρνάνες καταγγέλλουν την κυβέρνηση, ότι τους κορόιδεψε και οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία ετοιμάζουν απεργίες αντιμετωπίζοντας εκ νέου το φάσμα της ανεργίας και της στάσης των πληρωμών.
Η επένδυση του Αστακού
Κι ενώ στην αρχή οι εκπρόσωποι του κρατικού επενδυτικού fund του Κατάρ έλεγαν ότι θα υποστηρίξουν τη λειτουργία μονάδων παραγωγής υγροποιημένου αερίου και ηλεκτροπαραγωγής, τελικά αποκαλύπτεται, ότι στις προθέσεις τους είναι η κατασκευή μονάδας επεξεργασίας του καυσίμου LPG, το οποίο είναι εξόχως ρυπογόνο και ήδη η κυβέρνηση της χώρας αυτής καλείται από τον επόμενο χρόνο να πληρώσει μεγάλα πρόστιμα για τη ρύπανση του περιβάλλοντος. Επίσης οι υποσχέσεις για «χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας» έμειναν στα λόγια, καθώς σύμφωνα με το οργανόγραμμα που περιήλθε σε γνώση των δημοτών του Αστακού, δεν θα υπερβαίνουν τις 140. Σημειώνεται πως το μοναδικό ιδιωτικό λιμάνι της χώρας, ενταγμένο ήδη από το καλοκαίρι του 2007 στο Εθνικό Σύστημα Λιμένων και με άδεια εκτελωνισμού, έχει περάσει από τις αρχές του 2008 υπό τον έλεγχο των Alpha Bank, Τράπεζα Πειραιώς και Emporiki Bank, στο πλαίσιο σχετικής συμφωνίας με την ΑΕΓΕΚ για τη ρύθμιση μέρους των χρεών της. Όπως τότε είχε ανακοινωθεί, η ΑΕΓΕΚ συμφώνησε για τη μεταβίβαση των εταιρειών Αστακός terminal Α.Ε (η ιδιοκτήτρια τηςΝΑΒΙΠΕ) και akarportΑ.Ε. (η εταιρεία-διαχειρίστρια), στις πιστώτριες τράπεζες έναντι 125 εκατ. ευρώ.
Η συγκεκριμένη ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. είναι σήμερα η μοναδική στη χώρα βιομηχανική περιοχή που έχει χαρακτηρισθεί ως Ελεύθερη Ζώνη και διαθέτει λιμενικές εγκαταστάσεις στον κόλπο του Πλατυγιαλίου, 7 χλμ. νότια του Αστακού, οι οποίες κατασκευάστηκαν από την ΕΤΒΑ και αναγνωρίστηκαν ως ελεύθερη ζώνη το 1990. Έπειτα από διεθνή διαγωνισμό, η εταιρεία-ιδιοκτήτρια πέρασε στον έλεγχο της ΑΕΓΕΚ (και της εταιρείας Μέτων, την οποία αργότερα απορρόφησε) και σήμερα ανήκει σε εταιρεία συμμετοχών των τριών τραπεζών. Ποσοστό διαθέτει και η ΣΥΜΕΤ, εταιρεία συμφερόντων του Β. Κουτσή (πρώην προέδρου του ΟΛΠ την περίοδο 1989-1993), που στο παρελθόν κατέθεσε πρόταση η οποία όμως δεν ευδοκίμησε για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου. Η θέση του λιμανιού και της Βιομηχανικής περιοχής στο Πλατυγιάλι του Αστακού θεωρείται ως στρατηγικής εμπορικής σημασίας, καθώς βρίσκεται στο μέσον της διαδρομής από τα μεγάλα λιμάνια δυτικής Μεσογείου και της Αδριατικής προς τη Διώρυγα του Σουέζ και τον Εύξεινο Πόντο. Τα τελευταία χρόνια επιδιώχθηκε να αποτελέσει μεγάλη εμπορευματική πύλη στα δυτικά της χώρας, προσφέροντας υπηρεσίες 3ΡL υψηλού επιπέδου. Η κυβέρνηση του Κατάρ έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για τον Αστακό από το 2008, αλλά η προηγούμενη κυβέρνηση Καραμανλή, απέρριπτε τα σχέδια της βλέποντας ότι πίσω από τα πολλά πετροδολάρια κρύβονται άλλες επιδιώξεις, όπως η μεταφορά όπλων από τις ΗΠΑ σε χώρες της Μέσης Ανατολής και του Ισραήλ. Μάλλον τυχαία δεν πρέπει να θεωρείται η πρόσφατη επίσκεψη του πρωθυπουργού στο Ισραήλ, η οποία θα συνοδευτεί τις επόμενες ημέρες με ανακοινώσεις άλλου αραβικού fund για τον Αστακό σε περίπτωση που οι σεΐχηδες του Κατάρ εγκαταλείψουν τα σχέδια τους

Να ενημερωθούμε - να συζητήσουμε

Η Κίνηση Πολιτών Αστακού 

σας προσκαλεί 

την Κυριακή 27 Ιουνίου 2010 

και ώρα 11:00 

στην αίθουσα του Δημαρχείου Αστακού 

στην ημερίδα-συζήτηση 

με θέμα: 

"Σχεδιαζόμενες Ενεργειακές Μονάδες στο Πλατυγιάλι Αστακού".

Ομιλητές:

Δημήτρης Παπανίκας, καθηγητής Πανεπιστημίου Πατρών

θέμα: "Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις της Επένδυσης στο Πλατυγιάλι"

Τάσος Κεφαλάς, Συμπαράταξη Βοιωτών για το Περιβάλλον

θέμα: "Η ελληνική ενεργειακή πολιτική και η σύγκρουση συμφερόντων και τοπικών κοινωνιών στα θέματα ενέργειας"

Ηλίας Γεωργαλής, Κίνηση Πολιτών Αστακού

θέμα: "Πλατυγιάλι, απ' το κακό στο χειρότερο. Οι σχεδιασμοί για τη Να.Βι.Πε. και η τοπική ανάπτυξη".